贸易条款
学习2020国际贸易术语解释通则
“Incoterms”是国际商会（ICC）的商标。《国际贸易术语解释通则》（Incoterms®）规则在全球范围内频繁用于国际合同，说明了买方和卖方之间在成本、风险、货物保险责任和监管合规方面的责任。
您需要知道的
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Incoterms® 有助于将装运和接收商品的流程标准化。此外，它还可以决定国际商业交易的费用分摊，确定进口商和出口商的责任。
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《国际贸易术语解释通则》（Incoterms®）规则的主要目标是定义国际交易各方之间义务、成本和风险分配的标准。
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了解贸易术语将有助于您根据相应的规则，文件及流程进行跨境贸易。
Incoterms® 2020 根据运输方式被分为两类。
Incoterms® 2020 根据运输方式被分为两类。
- Incoterms® 责任表指出了进口商和出口商在每一种交易方式中的承担的权责。
- 使用Incoterms®术语并非法律义务，但推荐使用该术语，因为它能够简化交易，降低您与交易伙伴之间的误会。
- 您可访问国际商会网页了解更多Incoterms® 信息，该网站还有FAQ术语及其详细阐述。
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EXW
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Ex Works
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当卖家将货物送至买家指定的地点时（例如工厂或仓库），且此地点可能不是卖家指定的。为顺利送达快件，卖家无需组织装车，也无需负责出口清关。 |
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FCA
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Free Carrier
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卖家以以下两种方式之一将货物递送给买家：
无论指定的派送地点为上述两种的哪一种，地点所伴随的风险以及运输中的费用均为买家承担。 |
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CPT
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Carriage Paid To
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卖方递送货物时通过将货物交接给卖方的承运人或设法将货物派送时将风险转移给买方。卖家可将货物实体通过合适的方式交接至合适的地点。一旦货物被送达至买方，卖家将不必继续确保货物状态，数量和质量完好的到达目的地。这是因为当货物被装车即被视为送达，风险已从卖方转至买方;卖方需要指定货物派送时至目的地的运输方式。
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CIP
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Carriage and Insurance Paid To
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卖方递送货物时通过将货物交接给卖方的承运人或设法将货物派送时将风险转移给买方。卖家可将货物实体通过合适的方式交接至合适的地点。一旦货物被送达至买方，卖家将不必继续确保货物状态，数量和质量完好的到达目的地。这是因为当货物被装车即被视为送达，风险已从卖方转至买方;卖方需要指定货物派送时至目的地的运输方式。
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DPU
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Delivered at Place Unloaded
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当货物到达时被卸载，并被放置在买方规定的地点之内即视为卖方送达货物，且将风险转移给买方。卖方承担货物运输并将货物卸载至指定地点的一切风险。在这个贸易条款中，因此，派送和货物到达目的地意义相同。DPU是唯一要求卖方将货物卸载至目的地的贸易条款。因此卖家需要确保其能够在其指定的地点安排卸货。如果卖方不打算承担卸货的费用及风险，则不要使用DPU，而使用DAP。
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DAP
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Delivered at Place
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当货物在买方的安排下准备卸货至指定地点即视为货物送达，货物相关风险转移至买方。卖方应承担将货物送至约定地点的全部风险。因此在这个贸易条款中，派送和到达目的地意义相同。
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DDP
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Delivered Duty Paid
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当货物在买方的安排下准备卸货至指定地点，完成进口清关，即视为货物送达。卖方应承担将货物送至约定地点的全部风险。因此在这个贸易条款中，派送和到达目的地意义相同。
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FAS
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Free Alongside Ship
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系指卖方在指定装运港将货物放在买方指定的船舶旁边（例如在码头或驳船上）时，或在卖方采购已经如此交付的货物，视为将货物交付给买方。货物灭失或损坏的风险，从货物在船边起，转移至买方，买方并将承担所有后续费用。 |
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FOB
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Free on Board
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系指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船只，或采购已经如此交付的货物，视为将货物交付给买方。货物在船上时，货物灭失或损坏的风险转移至买方，买方自那时起承担所有后续费用。
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CFR
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Cost and Freight
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系指卖方在船上向买方交付货物或采购已经如此交付的货物。货物在船上时，货物灭失或损坏的风险转移，因此，无论货物实际到达目的地时是否完好无损，数量是否符合规定，或者是否确实符合规定，卖方都被视为履行了交付货物的义务。在CFR中，卖方对买方没有购买保险的义务：因此建议买方自行购买一些保险。
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CIF
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Cost, Insurance, Freight
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系指卖方在船上向买方交付货物或采购已经如此交付的货物。货物在船上时，货物灭失或损坏的风险转移，因此，无论货物实际到达目的地时是否完好无损，数量是否符合规定，或者是否确实符合规定，卖方都被视为履行了交付货物的义务。
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